Initiative „Delivery Drivers United“ organisiert Lieferfahrer:innen für Uber Eats, Skip und DoorDash in Toronto für fairere Bezahlung und sicherere Arbeitsbedingungen

„Am Montag veranstalteten Hunderte von Lieferfahrern im Großraum Toronto im Rahmen der Initiative „Delivery Drivers United“ eine Protestaktion in der Innenstadt von Toronto und forderten von Unternehmen wie UberEats fairere Bezahlung und bessere Arbeitsbedingungen. (…) Fahrer von UberEats, DoorDash, SkipTheDishes und Fantuan hielten Schilder hoch, auf denen Vergütungen von nur 1,50 Dollar pro Lieferung zu sehen waren, und verwiesen auf niedrige Löhne, lange Arbeitszeiten, gestohlene Trinkgelder und Sicherheitsbedenken. „Delivery Drivers United“ (DDU), das nach achtmonatiger Basisarbeit gegründet wurde, fordert faire und transparente Bezahlung, besseren Gesundheits- und Arbeitsschutz, ein Ende unfairer Kontosperrungen sowie Würde und Respekt…“ engl. Artikel von Eva Zhu vom 3.11.26 auf NOW Toronto mit Fotos (maschinenübersetzt) und mehr Informationen:

• Delivery Drivers United: Homepage und auf Insta 
• Hunderte von Lieferfahrern protestieren in der Innenstadt und fordern von den Unternehmen Würde und faire Bezahlung
  „Uber Canada erklärte, dass das Unternehmen für Lohntransparenz sorge und die Mindestlohnstandards der Provinzen einhalte
  Hunderte von Lieferfahrern versammelten sich am Montag bei einer Protestkundgebung in der Innenstadt von Toronto, um von ihren Arbeitgebern faire Bezahlung, sichere Arbeitsbedingungen und Würde am Arbeitsplatz zu fordern.
  Eine neu gegründete Gruppe namens „Delivery Drivers United“ organisierte die Protestkundgebung auf dem Nathan Phillips Square. Die Gruppe besteht aus mehr als 900 Beschäftigten, die für Plattformen wie Uber Eats, Skip und DoorDash arbeiten.
  Ameer Ali, der unter anderem als Lieferfahrer für Uber Eats und DoorDash tätig ist, sagte, es sei schwierig, mit dem Ausliefern von Essen seinen Lebensunterhalt zu bestreiten. Die Arbeit sei mit langen Arbeitszeiten, viel Verkehr und unsicheren Bedingungen verbunden, erklärte er. „Wir arbeiten rund um die Uhr. Wir setzen unser Leben auf den Straßen aufs Spiel … Wir riskieren unser Leben, um den Kunden etwas Gutes zu liefern“, sagte Ali. „Ich habe eine Bestellung im Wert von 3 Dollar ausgeliefert, die über eine Strecke von sechs Kilometern ging, und dafür habe ich 45 Minuten gebraucht“, sagte Ali.
  Nachdem sie den Rednern zugehört hatten, machten sich die Fahrer auf den Weg zur Zentrale von Uber Canada an der Ecke Bloor Street und Church Street, um dort einen Brief mit ihren Forderungen zu übergeben. Die Gruppe berichtete, dass die Fahrer zwar das Gebäude betreten durften, ihnen jedoch der Zugang zur Hauptverwaltung verwehrt wurde. Sie übergaben ihren Forderungsbrief dem Sicherheitspersonal von Uber. In dem Brief erklärten die Fahrer, dass ihrer Organisation Hunderte von Uber-Eats-Mitarbeitern angehören.
  Der Brief fordert einen existenzsichernden Lohn, ein faires und transparentes Verfahren zur Berechnung des Grundtarifs vor Trinkgeldern sowie eine Erläuterung, wie unerwartete Wartezeiten im Grundlohn berücksichtigt werden. Außerdem werden ein erweiterter Krankenversicherungsschutz, auch bei Arbeitsunfällen, sowie garantierter Zugang zu Toiletten und Wartebereichen in Restaurants gefordert…“ engl. Meldung vom  02. November 2026 von CBC News mit Video (maschinenübersetzt)
• Von Amsterdam nach Toronto: Gig Workers Fight Back
  „Als Hunderte von Lebensmittellieferanten auf die Straßen von Toronto gingen und faire Löhne und menschenwürdige Arbeitsbedingungen forderten, nahm das Immigrant Workers Centre an einer Montrealer Vorführung von In This Together teil, einem Dokumentarfilm, der die Ausbeutung von Uber-Fahrern in den Niederlanden aufdeckt. Zusammen werfen diese Kämpfe eine Frage auf, die nationale Grenzen überschreitet: Wie können Arbeitnehmer riesige Unternehmen konfrontieren, die ihre Löhne kontrollieren und durch digitale Plattformen arbeiten?
  Am Montagabend, dem 2. November 2026, veranstaltete die Concordia University in Montreal eine Vorführung von In This Together, einem Dokumentarfilm der niederländischen Filmemacherin Lisette Olsthoorn, der von Cinema Politica organisiert wurde. (…)
  Toronto erhebt sich: Der gleiche Kampf über den Ozean
  Während das Publikum in Montreal den Kampf der Uber-Fahrer in den Niederlanden beobachtete, waren am selben Tag Hunderte von Essenslieferanten auf die Straßen von Toronto gegangen und protestierten gegen niedrige Löhne, gefährliche Arbeitsbedingungen und mangelnden Respekt. Die Demonstration begann am Nathan Phillips Square, bevor die Arbeiter zu Ubers Büro in der Bloor Street marschierten, um eine Liste von Forderungen zu liefern. Der Protest wurde von Delivery Drivers United organisiert, einer Gruppe, die mehr als 900 Zusteller von verschiedenen Plattformen zusammenbringt, darunter Uber. Die Arbeitnehmer forderten existenzsichernde Löhne, Transparenz bei der Berechnung ihrer Verdienste, eine verbesserte Krankenversicherung, den Schutz vor Verletzungen am Arbeitsplatz und ein Ende willkürlicher Kontodeaktivierungen.
  Einige Demonstranten sagten, sie müssten zwischen 12 und 15 Stunden am Tag arbeiten, um genug zu verdienen, um ihre Grundbedürfnisse zu befriedigen. Andere beschrieben eine erniedrigende Behandlung, einschließlich des Zugangs zu Restaurants oder Waschräumen während der Durchführung von Lieferungen. Diese Erfahrungen zeigen, dass es im Kampf nicht nur um Löhne geht. Es geht auch um Würde und grundlegende Arbeitnehmerrechte.
  Obwohl im Juli 2025 neue Gesetze zum Schutz der digitalen Plattformarbeiter in Ontario in Kraft getreten sind, besteht nach wie vor eine große Lücke. Der aktuelle Mindestlohn von 17,95 $ pro Stunde gilt für die Zeit, die mit der Durchführung von Lieferaufträgen verbracht wird, deckt jedoch nicht die Zeit ab, die Arbeitnehmer auf ihre nächste Bestellung warten. Infolgedessen können Arbeitnehmer lange Stunden für die Arbeit zur Verfügung stehen, ohne die Zahlung für die ganze Zeit garantiert zu haben.
  Einige Demonstranten beschuldigten Unternehmen, nicht alles zu zahlen, was sie glauben, dass sie gesetzlich schuldig sind, während Uber behauptete, dass es dem Gesetz entspricht.
  Aber die zentrale Botschaft des Toronto-Protests war unverkennbar: Die Arbeiter beginnen, sich gemeinsam gegen ein Geschäftsmodell zu organisieren, das wirtschaftliche Risiken von Unternehmen auf Arbeiter überträgt…“ engl. Artikel vom 3. November 2026 der Immigrant Workers Centre (CTI-IWC) (maschinenübersetzt)

Siehe auch: Wie drei einfache Arbeitsgesetze den Gewerkschaften halfen, Amazon und UBER in Kanada zu organisieren und von 2022: Wie Gigworker (auch) in Kanada für Arbeitnehmerrechte kämpfen