[ver.di-Kampagne] Keine Minute unbezahlt: Schluss mit unbezahlten Minuten bei Amazon!

„Unbezahlte Zeiten sind ein Problem bei Amazon. Schwellen-, Umkleide- und Wegezeiten werden nicht bezahlt. Tag für Tag verschwinden für jeden Amazon-Beschäftigten 10 bis 35 Minuten Arbeitszeit. Beispiel: Durch 10 Minuten unbezahlte Minuten täglich arbeitet ein L1-Associate in Berlin im Jahr 4,5 Tage umsonst für Amazon und hat 618 € Bruttolohn verloren. Das ist eine bewusste Entscheidung von Amazon, um auf dem Rücken der Beschäftigten Geld zu machen…“ Die mehrsprachige Kampagnenseite von ver.di Postdienste, Speditionen und Logistik  gestartet im Zusammenhang mit den Betriebsratswahlen 2026 bei Amazon. Siehe mehr dazu:

• Amazon-Beschäftigte in vier Liefer- und Sortierzentren in Deutschland organisieren sich, um für jede Minute bezahlt zu werden 
  „Amazon- Beschäftigte in vier Liefer- und Sortierzentren in Deutschland organisieren sich, um jede Minute zu nutzen. Sie fordern, dass Amazon ihnen jede Arbeitsminute bezahlt, und erklären in einer Petition, dass das Unternehmen ihnen Zeit stiehlt.
  Selbst wenn man nur 10 unbezahlte Minuten pro Tag rechnet, so die Beschäftigten, summiert sich das auf 4,5 Arbeitstage pro Jahr an unbezahlter Arbeit – das entspricht etwa 712 US-Dollar (618 Euro) an gestohlenen Löhnen. Im Extremfall kann die gestohlene Zeit sogar bis zu 45 Minuten pro Tag betragen.
  In der Petition werden drei Methoden genannt, mit denen Amazon den Beschäftigten Zeit stiehlt:
  1) Die „Schwellenzeit“: Wenn ein Beschäftigter bis zu 15 Minuten zu früh zu einer Schicht einstempelt oder bis zu 15 Minuten zu spät ausstempelt, rundet das Unternehmen die Zeit auf die geplante Arbeitszeit ab.
  2) Die Zeit für das Anlegen von Sicherheitsausrüstung und Arbeitsschuhen
  3) Die Gehzeit zum Abholen und Zurückbringen von Arbeitsmitteln (…)
  Amazon unterwirft seine Beschäftigten seit langem einem Regime algorithmischer Überwachung und verfolgt jede ihrer Bewegungen, um noch mehr Produktivität herauszupressen. Dies war ein wesentlicher Anstoß für die Gewerkschaftsbildung, da die Beschäftigten für „Abwesenheit von der Arbeit“ oder das Verfehlen von Produktivitätszielen bestraft werden – eine Form des algorithmischen Managements. Das ist altmodischer Taylorismus aus dem 20. Jahrhundert. Amazon hat ihn von der Ära der Stoppuhren und Klemmbretter auf die heutigen Algorithmen übertragen, indem es den Beschäftigten einfache Anweisungen vorgibt, denen sie folgen müssen, und sie dabei überwacht.
  UNTERNEHMENSKONTROLLE
  Hightech-Lohndiebstahl ist das neueste Schlachtfeld. Christian Harenberg, Vorarbeiter, Mitglied der Gewerkschaft Verdi und stellvertretender Vorsitzender des Betriebsrats einer Amazon-Lieferstation in Berlin, setzt sich dafür ein, wieder zu einem Zeiterfassungssystem zurückzukehren, das die genauen Zeiten erfasst, zu denen ein Mitarbeiter ein- und ausstempelt. Die Petition ist der Auftakt zur Wiederbelebung der institutionellen Strukturen der Betriebsräte an seinem Standort.
  Betriebsräte, eine Schöpfung des deutschen Rechts, sind gewählte Vertretungsgremien der Beschäftigten, die sich mit der Geschäftsleitung treffen, um Fragen des Arbeitsalltags zu klären. Als Verdi-Mitglied und stellvertretender Vorsitzender ist Harenberg Sprecher und Fürsprecher der Beschäftigten; er und seine Betriebsratskollegen berufen viermal im Jahr eine Vollversammlung ein. (In Deutschland gehören Vorgesetzte den Gewerkschaften an.) Harenberg erklärt das System der „Schwellenzeiten“ wie folgt: „Nehmen wir an, deine Schicht dauert von 19:00 Uhr bis 01:30 Uhr, und du stempelst um 01:40 Uhr aus – dann springt die Zeit automatisch zurück auf 01:30 Uhr, auch wenn du diese zusätzlichen 10 Minuten gearbeitet hast, und das gilt für bis zu 15 Minuten vor und nach der Schicht.“
  Es fühle sich besonders unfair an, so Harenberg, dass „wenn dein Vorgesetzter dich bittet, noch ein bisschen länger zu bleiben, das Unternehmen sagt, dass im Falle von 10 Minuten Mehrarbeit der Vorgesetzte dafür zuständig ist, diese manuell zu erfassen, du aber keine Möglichkeit hast, darauf Einfluss zu nehmen.“ (…)
  Verdi unterteilt seine Organisationsbereiche in einen Logistikbereich, zu dem die Auslieferungs- und Sortierzentren gehören, und einen Handelsbereich, zu dem die Fulfillment-Zentren gehören. In den Fulfillment-Zentren sind in jedem Lager Tausende von Menschen beschäftigt. Die Beschäftigten dort haben seit 2013 immer wieder Streiks organisiert. Amazon unterhält seit über 20 Jahren Fulfillment-Zentren in Deutschland. Die Sortier- und Auslieferungslager sind jedoch jüngeren Datums – sie entstanden in den letzten neun Jahren und werden von Migranten aus Lateinamerika und Afrika betrieben. Sie sind deutlich kleiner als die Fulfillment-Center und beschäftigen nur einige hundert Mitarbeiter.
  Das Zusammenspiel dieser Faktoren – eine überwiegend aus Migranten bestehende Belegschaft wie in den USA und neuere Standorte ohne Streikerfahrung – hat dazu geführt, dass Verdi Schwierigkeiten hatte, dort Fuß zu fassen, auch im Betriebsrat, geschweige denn eine gewerkschaftliche Vertretung zu etablieren. …
  Die Folge dieser institutionellen Schwäche, so der Verdi-Organisator Boris Bojilov, ist, dass die Betriebsräte von Beschäftigten dominiert werden können, die dazu neigen, sich der Unternehmensleitung anzupassen. Diese Gefahr besteht in allen Amazon-Standorten, insbesondere jedoch in neueren und kleineren Standorten, an denen es schwieriger ist, Betriebsratswahlen durchzuführen. Dies hat Amazon die Möglichkeit eröffnet, die Schwachstellen der Gewerkschaften im Logistiksektor auszunutzen.
  Bojilov ist der Ansicht, dass die Strategie zum Aufbau von Arbeitnehmermacht bei Amazon darauf beruhen muss, die bestehenden Betriebsratsstrukturen zu nutzen, um eine Kultur der gewerkschaftlichen Organisation zu schaffen. „Amazon wird in rechtlicher Hinsicht nicht so leicht nachgeben“, sagte er. „Das sagen sie ganz offen in den Verhandlungen mit den Betriebsräten – wenn ihr hier Erfolg habt und wir euch beispielsweise fünf Minuten Umkleidezeit, zwei Minuten Wegzeit oder zwei Minuten Schwellenzeit einräumen müssen, dann müssen sie das an allen Standorten einführen.“
  Was die Organisierungsarbeit angeht, „versuchen wir, so viele rebellische Betriebsräte wie möglich zu schaffen“, sagte er. „Wir versuchen, sie so zu koordinieren, dass sie alle vor die Schlichtungsstellen ziehen, was für Amazon Chaos und Kosten verursacht. Und irgendwann werden sie sagen: 10 Betriebsräte gehen vor die Schlichtungsstelle, ein Tag kostet 12.000 € [oder 13.842 $]. Das sind etwa 10 Verhandlungstage pro Jahr, mal 10 Standorte.“ (…)
  Ein weiterer Kampf steht erst am Anfang. Harenberg erklärte, dass die Schichten in der Auslieferungsstation normalerweise acht Stunden dauern, Amazon nun aber während der Hochsaison auf 10-Stunden-Schichten drängt. Das gesetzliche Maximum liegt bei 48 Stunden pro Woche. Und die Beschäftigten der Berliner Auslieferungsstation sind auf diese Arbeitsstunden angewiesen. „Wir haben versucht, die Arbeitszeiten aus gesundheitlichen Gründen zu reduzieren, insbesondere in der Hochsaison“, sagte Harenberg. Doch die Beschäftigten lehnten dies ab. „Sie wollen diese Arbeitszeiten. Sie wollen das Geld.“
  Nach deutschem Arbeitsrecht umfasst die Arbeitswoche acht Stunden, montags bis samstags. Im Durchschnitt leisten Amazon-Beschäftigte 48 Stunden pro Woche.
  „Die Nachtschichten werden in der Hochsaison auf 10 Stunden verlängert“, sagte de Palma. „Natürlich ist es nicht gut für die Gesundheit, 10-Stunden-Nachtschichten von 23:10 Uhr bis 9:30 Uhr zu arbeiten. „Auf lange Sicht“, sagte sie, „müssen wir meiner Meinung nach darauf hinarbeiten, einen Tarifvertrag abzuschließen, damit wir bessere Löhne verdienen können und die Menschen nicht auf diese Überstunden angewiesen sind. Und wir müssen auch eine bessere Lösung für die Hochsaison finden, damit die Menschen nicht in eine Lage geraten, in der sie das Gefühl haben, diese Überstunden leisten zu müssen.““ engl. Artikel von Luis Feliz Leon vom 28. September 2026 in LaborNotes („German Amazon Workers Organize to Get Paid for Every Minute“, maschinenübersetzt) – bei ver.di nichts Aktuelles gefunden…
• Keine Minute unbezahlt! ver.di-Aktive bereiten Betriebsratswahlen bei Amazon vor
  „Viele Kolleg*innen bei Amazon kennen das aus ihrem Arbeitsalltag: Die Schicht beginnt offiziell zu einer bestimmten Uhrzeit – aber um pünktlich anfangen zu können, müssen sie schon deutlich früher da sein. Umziehen, einchecken, Geräte holen, sich vorbereiten. Das dauert oft 10 Minuten. Diese Zeit ist notwendig für die Arbeit. Trotzdem wird sie nicht bezahlt. Zwar wird beim Betreten des Betriebs digital gestempelt. Doch genau zum offiziellen Schichtbeginn wird die Uhr einfach wieder auf Null gesetzt. Tag für Tag verschwinden 10 bis 35 Minuten Arbeitszeit. Auch kurze Überstunden unter 15 Minuten fallen einfach unter den Tisch. Am Ende fehlen jeden Tag mindestens 15 Minuten Lohn – manchmal mehr. Bei einem milliardenschweren Konzern wie Amazon ist das kein Versehen und kein Einzelfall. Es hat System und ist eine bewusste Entscheidung – auf Kosten der Beschäftigten. (…) Deshalb haben sich am 8. November 2025 rund 80 ver.di-Aktive und Betriebsräte aus ganz Deutschland in Berlin getroffen. Auf der Amazon-Aktivenkonferenz haben sie sich ausgetauscht, voneinander gelernt und gemeinsam beraten, wie sich die Situation ändern lässt. Denn eines ist klar: Ohne gewerkschaftliche Stärke bewegt sich bei Amazon nichts. Der Konzern tut viel dafür, Gewerkschaften aus den Betrieben herauszuhalten. Umso wichtiger ist es, dass wir uns zusammenschließen.
  Unser Fahrplan für die Zukunft: Was jetzt wichtig ist
  Aus den Diskussionen ist ein konkreter Fahrplan entstanden. Das gemeinsame Motto lautet: Keine Minute unbezahlt bei Amazon! Die nächsten Schritte:
  1) Noch vor dem offiziellen Betriebsratswahlkampf starten ver.di-Aktive eine Petition in den Bereichen Amazon Logistics und Transportation. Ziel ist es, Kolleginnen und Kollegen zu mobilisieren und sichtbar zu machen, wie viele diese unbezahlte Zeit satthaben. Die Botschaft ist klar: Wir lassen uns unsere Zeit nicht mehr stehlen!
  2) Die unbezahlten Schwell- und Rüstzeiten und jede ignorierte Überstundenminute werden zum zentralen Thema der Betriebsratswahlen. ver.di will starke Mehrheiten in den Gremien – mit einem klaren Auftrag der Belegschaft.
  3) Nach der Wahl beginnt die entscheidende Phase: Die neu gewählten Betriebsräte kämpfen für eine verbindliche Betriebsvereinbarung, die sicherstellt, dass jede Minute Arbeitszeit zählt und bezahlt wird. Damit keine Lebenszeit mehr verschenkt wird. Damit auch die letzte Sekunde zählt…“ Meldung vom 02.02.2026 von ver.di Postdienste, Speditionen und Logistik zu:
• [Kampagne] Keine Minute unbezahlt Schluss mit unbezahlten Minuten bei Amazon!
  Die mehrsprachige Kampagnenseite von ver.di Postdienste, Speditionen und Logistik 

Siehe auch: Betriebsratswahl 2026 bei Amazon: Über ein gescheitertes Experiment, als kritisches Gewerkschaftsmitglied Einfluss auf die Belegschaft und den Betriebsrat auszuüben