Das Ende der Leiharbeit bei VW China war 2018 „fake news“ und ist es 2026 ebenfalls: Kolleg*innen von FAW-Volkswagen fordern immer noch Gleichbehandlung

„Wir haben eine Nachricht von den Zeitarbeitern der FAW-Volkswagen Automotive Co. in Changchun (China) erhalten. Darin weisen sie darauf hin, dass sie seit Jahren unter der Ausbeutung durch ein Joint Venture leiden, das von dem deutschen Volkswagen-Konzern unterstützt wird. Seit mehr als einem Jahrzehnt praktiziert FAW-Volkswagen ein diskriminierendes Zweiklassensystem bei der Beschäftigung. Zeitarbeitskräfte verrichten dieselbe Arbeit wie Festangestellte, erhalten jedoch nur etwa 40 % ihres Lohns. Die Gesamtsumme der den Tausenden betroffenen Arbeitnehmern vorenthaltenen Beträge wird auf mindestens mehr als 3,2 Milliarden RMB (mehr als 415 Millionen Euro) geschätzt. Viele haben zudem erhebliche Defizite bei den Pflichtbeiträgen zur Sozialversicherung erlitten, wobei einige Rückstände mehr als zehn Jahre zurückreichen…“ franz. Mitteilung der Gewerkschaft SUD Industrie am 25. Juli 2026 bei Laboursolidarity – siehe mehr daraus und die Hintergründe:

• Soutien aux travailleurs de FAW-Volkswagen en Chine / Unterstützung für die Beschäftigten von FAW-Volkswagen in China
  Weiter aus der franz. Mitteilung der Gewerkschaft SUD Industrie (maschinenübersetzt):
  „… Um eine dauerhafte Aufenthaltsgenehmigung zu erhalten, waren die Arbeitnehmer gezwungen, Beträge zwischen 100.000 und 200.000 RMB (zwischen 13.000 und 26.000 €) zu zahlen, was zu illegalen Zahlungen in Höhe von rund 300 Millionen RMB (39 Millionen €) führte. Als die Arbeitnehmer versuchten, auf gerichtlichem Wege Gerechtigkeit zu erlangen, wurden die Verfahren mehr als neun Jahre lang blockiert. Die Arbeitnehmervertreter waren Überwachung, Repressalien und Strafverfahren ausgesetzt. Friedliche Aktionen – insbesondere das Singen der Nationalhymne vor Verwaltungsgebäuden, um ihre Rechte einzufordern – wurden verdreht, um Vorwürfe der „Störung der öffentlichen Ordnung“ zu begründen.
  Als deutsches multinationales Unternehmen unterliegt der Volkswagen-Konzern dem deutschen Recht, das Unternehmen verpflichtet, Risiken im Zusammenhang mit den Menschenrechten bei all ihren weltweiten Aktivitäten und in ihren Lieferketten, einschließlich Joint Ventures, zu identifizieren, zu verhindern und zu mindern. Die EU-Richtlinie zur Sorgfaltspflicht von Unternehmen im Bereich der Nachhaltigkeit legt ähnliche Verpflichtungen fest. Indem das Unternehmen den Beschäftigten in seinen Produktionsstätten in China keine Gleichbehandlung, keine fairen Löhne und keinen angemessenen sozialen Schutz gewährleistet – während es gleichzeitig von deren Arbeit profitiert –, verstößt es gegen diese Verpflichtungen.
  Das Internationale Gewerkschaftsnetzwerk für Solidarität und Kampf unterstützt die Forderungen der Zeitarbeitskräfte von FAW-Volkswagen in Changchun:
  –    Die Verantwortung der Volkswagen-Führungskräfte muss ans Licht gebracht werden.
  –    Transparenz hinsichtlich der seit Jahren praktizierten Vorgehensweisen und Entschädigungszahlungen seitens des Volkswagen-Konzerns.
  –    Gleiche Arbeit, gleicher Lohn!
  Dieser Kampf ist Teil des weltweiten Kampfes gegen Ausbeutung und für die Einheit der Arbeiterinnen und Arbeiter!“
• Wir beziehen uns auf den Beitrag vom 28. November 2018: Warum die VW-Leiharbeiter in China wieder protestieren: Weil auch für jene, die die Übernahmeverträge unterzeichnet haben, die Leiharbeit weiter geht

Siehe zuletzt von 2019: Eine Bilanz des Kampfes der VW-Leiharbeiter in China – und der Solidarität mit ihnen und alle Beiträge in der Rubrik Internationales » China » Arbeitsbedingungen in China » Leiharbeit bei VW China