Zukunft für die Belegschaft des Rotterdamer Hafens? Welche?

Bei einem workshop den die Dockarbeitersektion der ITF und die Sparte Hafenarbeiter des niederländischen Gewerkschaftsbundes FNV gemeinsam organisierten, waren die Konsequenzen der weitgehenden Automatisierung der neuen Terminals im Hafen Gegenstand der Beratung, mit dem ernüchternden Ergebnis, dass bis zu 1.000 Jobs abgeschafft werden könnten. Insbesondere die Betreibergesellschaft des neuen Terminals Rotterdam Gateway (RGW) weigert sich auch bisher rundweg, mit den Gewerkschaften auch nur über diese Perspektiven zu reden. ITF und FNV hoffen weiter auf einen sozialen Dialog, unterstrichen sie am Ende des Treffens, wie in dem Bericht Automation and overcapacity: what future for dockers in Rotterdam? am 15. Oktober 2014 bei Union Solidarity International  deutlich gemacht wird