Grösster europäischer Flugstreik: Unternehmen, Regierung, Polizei und Justiz als Gegner…

Iberia will etwa 3.800 der 20.000 Beschäftigten entlassen, dagegen begann am 18. Februar ein landesweiter Streik – mit heftigen Begrenzungen des Streikrechts, die Regierung ordnete an, die (Touristen)Flüge auf die Inseln müssten mindestens zu 50% durchgeführt werden, die Polizei knüppelte in Madrid-Barajas auf Streikende ein, die tun wollten, was sie jeden Tag tun, ins Terminal gehen nämlich. Streiks im Flugverkehr rufen im heutigen Kapitalismus offenbar sofort den Schrei nach Notstand aus – siehe den Militäreinsatz gegen streikende Fluglotsen vor einigen Jahren in Spanien, oder die Versuche in der Türkei eine Sondergesetzgebung durchzuziehen – oder auch das Frankfurter Gerichtsurteil gegen Fluglotsen 2012. Trotz allem war der erste Streiktag davon gekennzeichnet, dass die Streikbeteiligung bei 100% lag. Die Tagesschau-Meldung “Streik bei spanischer Airline Iberia von Gewalt überschattet” vom 18. Februar 2013 versucht dies schon mit der Überschrift im Rauchvorhang verschwinden zu lassen

Siehe dazu auch:

• “Los sindicatos de Iberia convocan 15 días de huelga contra los 3.807 despidos” – die Meldung über den Streikbeschluss der sechs beteiligten Gewerkschaften (die zusammen 93% der Belegschaft organisieren) hier bei den Comisiones Obreras am 13. Februar 2013 – wobei auffällt, wie stark betont wird, dass alle Vorgaben eingehalten werden und dass die Taktik dreimal eine Woche mit jeweiliger Unterbrechung zu streiken (eben einmal jetzt im Februar und dann zweimal im März) zumindest diskussionswürdig erscheint
• Cargas policiales y detenciones en el aeropuerto de Barajas en la primera jornada de huelga” Meldung der Nueva Tribuna vom 18. Februar 2013 in der auch (mit fotos) über den Polizeieinsatz und die Festnahme von fünf Streikenden berichtet wird
• “CRONOLOGÍA DEL DESMANTELAMIENTO DE IBERIA” der Comisión de Trabajadores Asamblearios vom 06. Februar 2013, worin nicht nur eine Chronologie der Ereignisse seit 2010 nachgezeichnet wird – vor allem die Gründung eigener Billigfluglinien nach dem Zusammenschluss von Iberia mit British Airways (einer der Gründe, weshalb es auch im Streik eine Strömung “Wir sind Spanier, Iberia ist spanisch” gibt…) – sondern auch gefordert wird jede Vereinbarung einer Urabstimmung zu unterwerfen